Колодки тормозные TEXTAR 2388101
|
1 910 ₴
1 814 ₴
сегодня
|
- Производитель
-
TEXTAR
(Германия)
- Каталожный номер
- 2388101
- Сторона установки
- Передние
- Ширина (мм)
- 131.6
- Высота [мм]
- 69.8
- Толщина [мм]
- 20.1
- Датчик износа
- подготовлено для датчика износа колодок
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с винтами тормозных сателлитов
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с аксессуарами
- WVA номер
- 23881
- Тормозная система
- Lucas
- Номер технической информации
- 23881 201 1 5
- Номера артикулов рекомендуемых комплектующих
- 82054100
- Длина упаковки [см]
- 15.2
- Ширина упаковки [см]
- 8.8
- Высота упаковки [см]
- 8.4
- Прикреплен по направлению движения
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Mercedes: A-Class, B-Class
- Товарная группа:
- - Тормозная система Тормозные колодки
О производителе TEXTAR
Компания TEXTAR входит во всемирно известный концерн TMD Friction Group - один из крупнейших международных концернов по производству фрикционных материалов для автомобильной промышленности.
Textar - производитель высококачественных деталей автомобильного тормоза, находится в Германии. Компания занимается производством малошумных колодок с пониженным выделением пыли при торможении, а также облегченных колодок, позволяющие снизить потребление топлива. Примерами такой продукции являются изделия TEXTAR EPAD на рынке запасных частей и несущие пластины для накладок TEXTAR LIGHT-WEIGHT на рынке грузовых автомобилей.
Сегодня Textar предлагает широкий ассортимент элементов тормозной системы для легковых автомобилей, спортивных автомобилей, коммерческого транспорта, в том числе автобусов. Все производственные линии сертифицированы в полном соответствии с QS 9000 и DIN EN ISO 9001. В сегменте коммерческого транспорта 70% автомобилей, оснащенных барабанными тормозами и 50% автомобилей, оснащенных дисковыми тормозами, сходят с конвейера с тормозными колодками Textar.
Продукция, предлагаемая TEXTAR на вторичном рынке, имеет такое же качество, как и та, что поставляется на конвейер. Состав фрикционного материала подбирается для каждого конкретного автомобиля и проходит многокилометровые испытания в реальных условиях и много часовые тесты на стендах. Каждый тип колодок проходит: более 300000 км испытаний, испытания на шум и вибрацию, более 1000 часов динамометрических испытаний, компьютерную оценку тормозных качеств и структуры износа.
Сегодня соотношение объемов выпуска оригинальных комплектующих, поступающих на конвейер, и запчастей, предназначенных для продажи на вторичном рынке - примерно 60% до 40%.
Поставки на конвейеры: легковые автомобили - BMW, Daewoo, DaimlerChrysler (Mercedes-Benz, Chrysler), Fiat Group (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia, Ferrari), Ford Motor Company (Ford, Volvo, Jaguar, Land Rover), GM ( Opel, Vauxhall, Saab), Honda, Mitsubishi, Porsche, Proton, PSA Group (Peugeot, Citroеn), Renault, Nissan, Toyota, Lexus, VW Group; коммерческий транспорт - DaimlerChrysler, DAF, Leyland, EvoBus, Irisbus, Iveco, MAN, Neoplan, Scania, Volvo, VW.
Сайт: textar.com
