Диск тормозной TEXTAR 92149303

0 отзывов

Товара нет в наличии.

Предлагаем выбрать из аналогов
92149303 TEXTAR →

Производитель: TEXTAR (Германия)
Каталожный номер: 92149303
Сторона установки: Задние
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Диаметр [мм]: 308
Толщина тормозного диска (мм): 16
Минимальная толщина [мм]: 14
Высота [мм]: 62.1
Расположение/число отверстий: 05/06
Фаска 2 [мм]: 114.3
Диаметр центрирования [мм]: 68
Вес [кг]: 6
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без ступицы
без колесной крепящей оси
Поверхность: с покрытием
Номер технической информации: 98200 1493 0 1
Длина упаковки [см]: 35
Ширина упаковки [см]: 33.5
Высота упаковки [см]: 15
Наружный диаметр [мм]: 308

Применяемость

Товар подходит к маркам/моделям авто:: - Infiniti: EX, FX, G, M, Q, QX; - Nissan: Murano, Pathfinder
Товарная группа:: - Тормозная система Тормозные диски

О производителе TEXTAR

Страна : Германия Логотип TEXTAR

Компания TEXTAR входит во всемирно известный концерн TMD Friction Group - один из крупнейших международных концернов по производству фрикционных материалов для автомобильной промышленности.

Textar - производитель высококачественных деталей автомобильного тормоза, находится в Германии. Компания занимается производством малошумных колодок с пониженным выделением пыли при торможении, а также облегченных колодок, позволяющие снизить потребление топлива. Примерами такой продукции являются изделия TEXTAR EPAD на рынке запасных частей и несущие пластины для накладок TEXTAR LIGHT-WEIGHT на рынке грузовых автомобилей.

Сегодня Textar предлагает широкий ассортимент элементов тормозной системы для легковых автомобилей, спортивных автомобилей, коммерческого транспорта, в том числе автобусов. Все производственные линии сертифицированы в полном соответствии с QS 9000 и DIN EN ISO 9001. В сегменте коммерческого транспорта 70% автомобилей, оснащенных барабанными тормозами и 50% автомобилей, оснащенных дисковыми тормозами, сходят с конвейера с тормозными колодками Textar.

Продукция, предлагаемая TEXTAR на вторичном рынке, имеет такое же качество, как и та, что поставляется на конвейер. Состав фрикционного материала подбирается для каждого конкретного автомобиля и проходит многокилометровые испытания в реальных условиях и много часовые тесты на стендах. Каждый тип колодок проходит: более 300000 км испытаний, испытания на шум и вибрацию, более 1000 часов динамометрических испытаний, компьютерную оценку тормозных качеств и структуры износа.

Сегодня соотношение объемов выпуска оригинальных комплектующих, поступающих на конвейер, и запчастей, предназначенных для продажи на вторичном рынке - примерно 60% до 40%.

Поставки на конвейеры: легковые автомобили - BMW, Daewoo, DaimlerChrysler (Mercedes-Benz, Chrysler), Fiat Group (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia, Ferrari), Ford Motor Company (Ford, Volvo, Jaguar, Land Rover), GM ( Opel, Vauxhall, Saab), Honda, Mitsubishi, Porsche, Proton, PSA Group (Peugeot, Citroеn), Renault, Nissan, Toyota, Lexus, VW Group; коммерческий транспорт - DaimlerChrysler, DAF, Leyland, EvoBus, Irisbus, Iveco, MAN, Neoplan, Scania, Volvo, VW.

Сайт: textar.com